Cum ar arata avioanele fara stewardese? Groaznic! Este o imagine infricosatoare. Imaginati-va cum ar fi sa zburati la 10.000 de metri, avionul sa treaca printr-o zona cu turbulente, sa se zgaltaie, sa va apucati cu mainile si cu dintii de centura de siguranta, sa nu stiti ce se intampla, daca o sa treaca sau nu, si sa nu existe nici o voce calma din off care sa va linisteasca profesionist.

    Sau sa trebuiasca sa vina fiecare cu pachetel adus de acasa, dar facut cu grija, ca sa respecte si legislatia privind bagajele de mina iar daca ati uitat sa va luati de mincare sau ceva de baut, sa trebuiasca sa asteptati linistit ca cele - uneori - 12 ore de zbor sa se termine, in timp ce colegii de zbor mesteca si lipaie fericiti. Sau, in caz de criza, sa nu aveti habar ce trebuie sa faceti cu obiectele care pica din tavan, fiindca nu v-a facut nimeni instructajul. Deloc placut! Zambetele si calmul cu care ne dau indicatii si ne asigura ca totul o sa se termine in cateva minute, amabilitatea si grija cu care ne intreaba daca stam confortabil sau daca avem nevoie de ceva fac toti banii.

    Dorinta de a calatori, ideea unui salariu frumos, a unui statut social respectabil sau poate filmul in care Gwyneth Paltrow invata ca o stewardesa trebuie sa-si mentina zambetul pe buze indiferent de situatie le determina pe cat mai multe fete sa isi doreasca sa devina insotitoare de bord.

    Exista, desigur, si barbati in aceasta meserie, insa numarul femeilor este mult mai mare. Lucru interesant, de alfel, daca ne gandim ca, prin anii ’20, cand a inceput sa se dezvolte aceasta profesie, domeniul era destinat exlusiv barbatilor.

    Astazi, companiile aeriene isi construiesc brandul pe imaginea insotitorilor de bord. Serviciile oferite in timpul zborului, amabilitatea si promptitudinea insotitorilor de bord sunt cele care diferentiaza sutele de companii aeriene.

    Avantaje:

* Salariu atractiv – desi salariul efectiv nu este foarte mare- la inceput cam de 1000 de lei, acesta este rotunjit de sporuri si diurne.

* Ai ocazia de a calatori in toata lumea

* Intri in contact cu oameni din culturi diferite.


    Dezavantaje:

* Program de lucru obositor: sunt si zboruri de noapte, iar notiuni precum cea de weekend sau sarbatoare nu prea exista.

* Desi sansele de a fi implicat intr-un accident aviatic sunt infinit mai mici decat acelea de a avea un accident de masina, meseria de insotitor de bord implica multe riscuri.

* Cu toate ca majoritatea cerintelor discriminatorii au fost scoase, inca mai sunt companii care impun anumite standarde de inaltime/ varsta/ greutate. In trecut, erau companii care angajau numai stewardese cu infatisare de menechin si, obligatoriu, necasatorite. De aici si barfele care au inceput sa circule despre stewardese.